A Bajnai kormány az országos tiltakozás ellenére sem mondott le vasútromboló terveiről, amelyek súlyosan érintik Somogy megyét is. Néhány hete Gelencsér Attila, a megyegyűlés elnöke, Móring József Attila országgyűlési képviselő és Kisfalusi András polgármester a mernyei vasútállomáson protestált a vasút megcsonkítása ellen. Most újra Mernye indóházának előtere volt az elnöki sajtótájékoztató helyszíne.
Gelencsér Attila Kisfalusi András polgármesterrel az oldalán elmondta:
- Egy hónapja álltunk ugyanitt, majd szeptember másodikán a megyeházán találkoztunk 34 település polgármesterével, hogy közösen lépjünk fel a szocialista országvezetés Somogyban tervezett 170 kilométert érintő vasútrombolása ellen. Két szárnyvonalon és egy keskeny vágányú pályán nem menne decembertől vonat.
Egy hónapja itt állva kértem: a kormány hagyja békén a vasutat! A Bajnai csomag vasútromboló, szembemegy a közlekedéspolitikai racionalitásokkal, a vasúton utazók érdekeivel, és minden létező uniós irányelvvel is.
Már az első mernyei sajtótájékoztatón is kifogásoltam, hogy miért hallgatnak a somogyi szocialista és kormánypárti képviselők. Ezért is örültem, amikor kézhez vettem a kormánypárti mszp-s képviselők levelét. De reményem és örömöm nem tartott sokáig, a levelet elolvasva ismét csalódnom kellett bennük.
A levélből kiderült: nem is akarnak segíteni. Pláne nem csatlakozni a vasút megmentése mellett demonstrálókhoz, hiszen a Gyurcsány-Bajnai korszak bűvöletében élve érzéketlenek az emberek problémái iránt.
Az elnök hangsúlyozta:
- A vasút fejlesztése alapvető gazdasági érdek, és ahogy Nyugat-Európában tették, Magyarországon is fel kellene ismerni a vasút gazdaságfejlesztési lehetőségét. A mellékvonalak megszüntetését ma nem forgalmi, hanem költségvetési okok indokolják, ezért a most bezárandó vonalakat a Fidesz-kormány helyre fogja állítani.
A kormány jövőre 70 milliárd forinttal kevesebbet akar a közösségi közlekedésre fordítani, ebből 40 milliárdot a MÁV-tól vonna el. Az elmúlt 3-4 évben bezárt mellékvonalak egyetlen fillér megtakarítást sem hoztak a MÁV-nak, a cég költségei nem csökkentek, hanem növekedtek.
A vonalak bezárása több mint tízezer, a vasútnál dolgozó ember munkáját venné el. A kormány az embereket kizárólag költségvetési tételnek tekinti, és ez a téves szemlélet jelenik meg az egészségügyhöz vagy az oktatáshoz hasonlóan a vasút területén is.
Gelencsér Attila október 1-jére meghívta Somogyba a közlekedési minisztert, hogy személyesen kérdezzék meg tőle, mi az oka, mi indokolja, hogy 17 település polgárait zárják el a külvilágtól.
- A sok hazugság, megtévesztés és átverés után a somogyi emberek már nem bíznak a kormányban, a kormány tagjaiban és a családokat legatyásító szocialista képviselőkben - mondta a megyegyűlés elnöke.
MAGYARORSZÁG